Niguem nesse blog fala de carro neh perceberam?

A pessoal não sei se voces perceberam mais o pessoal aqui n é chegado em automoveis, pode ver não tem nada de carros aqui.Mais como agora esse blog tem eu aqui nem RICK vamus falar sobre os carros esportivos mais esperados de 2010.Dificil neh sao tantos os carros lindos que nem da pra escolher um.
Vamus começar falando sobre os carros da fiat:
São esperados 20 lançamentos nesse ano so pela fiat.A família Palio - hatch, Siena, perua e picape - vai receber uma nova geração de motores. Outra novidade será o Bravo, um hatch com motor 1.9 flex de 132 cv, o mesmo que equipa o Linea. O Punto também terá uma versão com o motor 1.9 e o recém lançado Fiat 500 vai ganhar mais duas versões, a esportiva Abartth e uma conversível. Segundo uma fonte ouvida pela AutoInforme, o novo carro pequeno da Fiat vai se chamar Uno e o atual Mille deve se manter em linha. O Uno terá plataforma e desenho totalmente novos e poderá ser equipado com motor 1.4 fabricado no Paraná. A minivan Idea terá uma reestilização. A Volkswagen, que anunciou dez novos carros para este ano, entrará num novo segmento com a picape média Amarok, feita na Argentina, com motor 2.0 biturbo diesel de 163cv. O carro será lançado dia 6 de fevereiro e começa a ser vendido em março. Outra novidade da Argentina é o lançamento da SpaceFox, que também será reestilizado, terá nova frente e pequenas mudanças no resto da carroceria. O Gol G5 vai ter uma versão duas portas e uma versão esportiva. A Saveiro terá uma versão fora de estrada e o Jetta - perua e carro - mudanças na carroceria. A GM prepara para 2010 a reestilização do Celta e a importação do sedã médio Malibu, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2008, que é menor que o Omega e maior que o Vectra. Há rumores de importação de um novo utilitário esportivo. A Ford vai colocar o motor Sigma em quase todos os modelos. O primeiro a receber o motor novo foi o Focus 2010, e 1.6 flex, que começa a ser vendido em fevereiro. A montadora fará pequenas mudanças no desenho do EcoSport, que também terá o motor Sigma 1.6. O Fiesta terá mudanças na carroceria, vai ficar parecido com o Figo, que é produzido na Índia: mudam frente, faróis, capô, para-lama, grade frontal. A grande expectativa será a importação oficial do legendário Mustang. Entre as francesas, as novidades não serão muitas. A Citroën vai trazer o C3 Picasso, uma minivan com suspensão elevada, pneus de uso misto e desenho robusto. Outra novidade que pode surgir - esteve no Salão do Automóvel - é o DS3, para disputar o mercado com Smart Fortwo, Míni Cooper e o Fiat 500. O carrinho tem 3,95m de comprimento, 1,71m de largura e 1,46m de altura. A Citroën não confirma, mas há planos de fazer um carro com apetrechos fora de estrada. A Peugeot tem como principal novidade o lançamento da picape derivada do 207. O carro tem motor 1.4 e 1.6 e terá versões de cabine simples e estendida. O carro deve chegar ao mercado ainda no primeiro trimestre. Outra novidade é a chegada do 308, no fim do ano. A montadora ainda estuda a importação de uma minivan de sete lugares, parecida com a Gran Picasso C4 e o Crossover 3008. Já a Renault, a única francesa a anunciar investimento - R$ 1 bilhão nos próximos três anos - terá uma única novidade certa para 2010, a reestilização do Logan, que ganhará uma nova frente e novo acabamento interno. Segundo Michel Janilier, presidente da Renault no Brasil, o Duster, utilitário esportivo, só deve chegar em 2011. O modelo já está sendo desenvolvido para o mercado brasileiro com modificações do motor para usar a gasolina brasileira (E22) e da suspensão. O carro terá motor 1.6 8V flex. As coreanas têm mais novidades. A Kia vai apresentar o motor flex para o Cerato e Soul. A montadora vai lançar também o sedã Cadenza, substituto do Opirus. O carro, com motor 3.8 V6 de 266cv, chega no primeiro semestre. Ainda no começo do ano chega a versão cupê do sedã Cerato, com desenho mais esportivo e motor 2.0 de 156cv. Já os utilitários esportivos Sorento e Sportage virão na nova geração, maiores e com desenho mais moderno. O Rio, apresentado no Salão do Automóvel de 2008, também deve se chegar em 2010. A Hyundai começa o ano com o lançamento do Tucson fabricado no Brasil. Depois virão o ix35 e o Tucson nova geração, importado da Coreia do Sul. O Sonata deve fazer sua reestreia no primeiro semestre com novo desenho e novo motor 2.0 de 145cv. A Hyundai também planeja a importação do i20, um hatch pequeno. Já as japonesas não deverão apresentar grandes novidades este ano. A Nissan vai lançar uma versão esportiva do Livina e fará uma reestilização no Tiida. A Toyota vai equipar o Corolla com motor 2.0 para competir com o Civic. A Mitsubishi não terá novidades. As marcas de luxo - Audi, Mercedes, BMW e Volvo - também vão apresentar muitas novidades em 2010. As chinesas também prometem novidades. A Effa trará a nova versão do M100 e a JAC lançará de uma só vez quatro carros: um hatch, uma minivan de sete lugares e um sedã - pequeno e médio. A Chery vai lançar o sedã Ciello. Além de todos esses lançamentos, 2010 terá o do Salão do Automóvel, em outubro, para o qual, é claro, as montadoras estão reservando as suas surpresas. Com certeza será um ano de boas opções para o consumidor.

espero que tenham gostado desse meu post novo amull voces beijo RICK